汽车配件金属包胶注塑模具需兼顾金属嵌件与塑胶材料的协同成型。其核心在于模腔设计对金属件定位精度的把控，通过定位销、
卡槽等结构防止嵌件偏移，同时流道系统需适配塑胶熔体特性，如采用扇形浇口减少熔接痕，确保金属与塑胶界面结合紧密，避免
出现气泡、脱胶等缺陷。
该类模具常采用热流道技术缩短成型周期，配合温控系统精准调节模温，使塑胶在包覆金属时均匀冷却收缩。针对汽车配件耐候性
需求，模具表面多进行硬化处理，增强抗磨损能力，同时顶出机构需设计为多顶针均匀受力结构，防止包胶件脱模时因应力集中导
致变形，保障产品尺寸符合装配标准。
