一、技术：创新驱动，适配多元需求
1. 精密化升级：汽车发动机进气歧管等配件精度要求严苛，精密注塑技术应用超 70%，模具尺寸误差控制在 ±0.05mm 内，微米级加工工艺普及。
2. 大型集成化：汽车外饰与结构件趋大、趋复杂，大型模具集成多区域成型功能，高强度材料与结构优化解决变形问题。
3. 智能高效生产：传感器实时监测注塑参数，智能化模具使生产效率提升 35%、废品率降至 5% 以下，大幅降本增效。
二、设计：围绕汽车配件特性打造精准方案
1. 内饰件设计：汽车仪表板模具需兼顾触感与装配精度，采用皮纹蚀纹工艺模拟皮革质感，通过多腔设计提高生产效率；中控台模具则注重卡扣、卡槽等结构细节，公差控制在 ±0.1mm 内，确保与其他部件无缝装配。
2. 外饰件设计：前格栅模具通过高光无痕注塑技术，实现 Ra0.05μm 镜面效果，同时优化浇口布局，避免表面熔接线；车灯外壳模具采用双色注塑设计，精准控制透明与非透明区域边界，满足光学性能与造型需求。
3. 结构件设计：保险杠模具采用顺序阀式热流道系统，确保熔体均匀填充复杂型腔；电池盒模具需具备高强度与阻燃性，通过增设加强筋与冷却水路优化，使产品翘曲变形量＜0.3mm，满足汽车安全标准。
